但针对德国的投诉仍在布鲁塞尔

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这断中根本没有考虑到技术进步。 进行弗里斯是的向欧盟委员会针对德国的投诉正在进行中。这不应被理解为对德国的抱怨而应更多地被理解为对德国消费者的抱怨。我们看到所谓的租车公司即专业司机服务在德国尤其处于不利地位。例如增值税。如果人为地设置市场进入壁垒就不是公平竞争。年度联网汽车及最佳汽车解决方案年自动连接奖杯大约名行业杂志和的读者投票选出了最佳汽车和连接。

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报价作为基础。在秒内我们的技术平台就能找到志同道合的人。然后乘客可以分担旅行费用。当然要实现这一点市场必须达到一定的成熟度。伦敦和旧金山等许多城市已经出现这种情况。由于德国的供应有限您距离所需的规模是否还很遥远每个市场的起步都是相似的。这并不是说他们按下开关突然就有了数以万计的司机但在所有城市它总是从小规模开始逐渐发展壮大。我们于月份在德国启动了并对发展非常满意。在此我想再次强调在。