法官承认司机和 Uber 之间的联系是间歇性工作

rojamoni1235

步的合作伙伴/服务提供合同建立了一种新的劳动力剥削形式，其中所谓的服务提供商（在本例中为司机）没有任何福利，也没有合同自由。 披露/优步 司机提供的服务无故与 Uber 平台断开连接 披露/Uber 基于这一认识，福塔莱萨第 13 劳动法院 (CE) 的劳工法官弗拉基米尔·帕埃斯·德卡斯特罗 (Vladimir Paes de Castro) 废除了司机与 Uber 之间的合作/服务提供合同，并命令该技术平台记下工作许可证并支付费用。遣散费，此外还赔偿工人 5,000 雷亚尔的精神损失费。 “通常来说，这些人是像其他人一样的下属工人，服从数字公司的指示，每天为平台工作很多小时，靠应用程序驱动程序生存，其经济活动完全由数字公司管理。他在决定中强调说：“算法”。

声称自己只是服务提供商和乘客之间会面的促进者。根据  美籍华人电话号码表   该平台的说法，司机收到的金额占客户支付金额的比例较高（75% 至 80%），这一事实破坏了雇佣关系。 对于法官来说，价值的划分方式不能不同，因为Uber经营业务，但要求司机提供车辆、燃料、手机，以及所有汽车维护费用。 “当然，最大的比例应该分配给司机，他们除了提供工作外，通常以从属的方式每周工作几十个小时，还必须承担与供应车辆相关的所有费用“，他说。 该裁决引用了承认司机和数字平台之间存在劳动关系的国际判例。欧盟法院已经承认 Uber 的主要经济活动是提供交通服务，而不是作为共享经济平台。



“由于技术进步，劳动力市场出现了新形式的雇佣关系，但劳动法的监管矩阵仍然存在，显然，这是一种指导和控制所有经济活动的公司与另一方面，数以百万计的工人出卖劳动力来从事工作活动”，法官指出。 因此，他的结论是，劳动立法中规定的雇佣合同的所有要求都存在，特别是法律从属关系。除了解除合同、承认劳动关系外，还责令该公司签署劳动记录。 考虑到他被无理、无正当理由解雇，责令支付遣散费。可以对该决定提出上诉。 另一边 ，Uber在一份声明中表示，将对这一判决提出上诉，这并不代表该国法院就此问题判决的主要趋势。阅读发送给ConJur 的完整说明： “Uber 澄清，它将对福塔莱萨第 13 劳动法院做出的裁决提出上诉，该裁决代表了一种孤立的理解，并且  与地区法院和 TST（高级劳动法院）已经判决的 其他案件相反——其中最近 的一起是在2021 年 11 月。